大口径厚壁弯头差速挤出成形工艺是通过管坯的偏心设计来实现模口处管坯内外弧的差速流动，从而产生弯曲形成弯头。通过管坯的偏心设计可以实现模口处管坯内外弧的差速流动，速度差值可达到预期设想，但成形弯头的弯曲曲率未达到要求。通过对不同加载方案模拟结果的对比分析，得出了不同加载路径对成形弯头弯曲曲率的影响规律，为进一步更深入的研究奠定了坚实的基础。

根据产品弯头规格换算成的速差要求以及差速挤出成形工艺特点，对管坯和成形模具进行了设计，用PRO/E软件建立管坯和模具的三维实体模型，用DEFORM-3D软件对成形过程进行了有限元数值模拟，并对成形过程及结果进行了等效应力、等效应变、速度场以及载荷变化分析，研究了差速挤出大口径厚壁弯头的成形特点，发现成形弯头截面无扁化,壁厚均匀，达到了误差要求，残余应力较小。